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讨教货物招标项目能否设置“原产地应为中国 境内”举行招标呢??

郭宪 : 海内招标可以限制原产地为中国境内,,国际招标不可限制原产地为中国境内。。。。。

凭证竞争规模划分,,货物招标可以分为海内招标和国际招标两种类型。。。。。海内招标的适格投标人应当为境内单位,,且招标人可以凭证招标项目需求,,限制货物原产地为中国境内 ;;;;;政府采购货物招标属于海内招标的特殊情形,,也应当贯彻落实采购海内货物的政府采购政策。。。。。国际招标的适格投标人以及货物原产地应当来自天下上所有国家和地区,,除非因制裁等政治原因以及资金提供方的特殊政策要求,,招标人不可对货物原产地举行限制。。。。。

郭宪 : 评标委员会不得要求与投标人举行面扑面澄清。。。。。

《招标投标法》第三十七条划定,,“评标委员会成员的名单在中标效果确定前应当保密。。。。。”第三十八条划定,,“招标人应当接纳须要的步伐,,包管评标在严酷保密的情形下举行。。。。。”若是评标委员会与投标人举行面扑面澄清,,则可能直接导致评标委员会成员名单泄密,,评标的历程和效果受到非法干预,,从而影响评标的公正公正性。。。。。

郭宪: 《机电产品国际招标投标实验步伐(试行)》(商务部令2014年第1号)第六十六条划定,,“评标完成后,,评标委员会应当向招标人提交书面评标报告和中标候选人名单。。。。。中标候选人应当不凌驾3个,,并标明排序。。。。。”第七十二条划定,,“依法必需举行招标的项目,,中标人确定后,,招标人应当在中标效果通告后20日内向中标人发出中标通知书,,并在中标效果通告后15日内将评标情形的报告提交至响应的主管部分。。。。。”

机电产品国际招标项目的评标报告与评标情形的报告是完全差别的两个看法,,两者的区别和联系如下 :

1.区别

出具主体差别 :评标报告的出具主体是评标委员会,,评标情形的报告出具主体是招标人和招标署理机构 ;;;;;

提交工具差别 :评标报告的提交工具是招标人,,评标情形的报告提交工具是行政监视部分 ;;;;;

出具时间差别 :评标报告的出具时间是评标事情竣事后,,评标情形的报告的出具时间是中标效果通告后15日内 ;;;;;

结论差别 :评标报告的结论是推荐的中标候选人及其排序,,评标情形的报告的结论是中标效果 ;;;;;

目的差别 :评标报告的目的是供招标人定标,,评标情形的报告的目的是向行政监视部分报告评标和定标的基本情形。。。。。

2.联系

评标情形的报告内容应当涵盖评标报告内容,,评标报告也可以作为评标情形的报告的一部分或者以附件的形式泛起。。。。。

投标人迟到,,招标人能否与其他投标人协商同 意吸收迟交的投标文件并开标??

郭宪 : 招标人不可与投标人协商赞成吸收迟交的投标文件并开标。。。。。

《招标投标法》第二十八条划定,,“投标人应当在招标文件要求提交投标文件的阻止时间前,,将投标文件送达投标所在……在招标文件要求提交投标文件的阻止时间后送达的投标文件,,招标人应当拒收。。。。。”

纵然招标人征得其他投标人赞成吸收迟交的投标文件,,也属违法的约定,,而违法的约定没有用力。。。。。别的,,其他投标人虽然暂时赞成招标人吸收迟交的投标文件,,但事后仍然有权对招标人的违法行为提出异议,,甚至向行政监视部分投诉。。。。。因此,,为包管招标的公正性,,阻止合规性风险,,招标人的准确做法是拒收迟交的投标文件。。。。。

某国有资金投资的核电站项目建设时代,,需要 采购柴油,,主要用于生产蒸汽,,供调试时代使用,,单 项条约估算价凌驾200万元,,是否属于依法必需招 标的规模??

郭宪 :该项目虽然属于必需招标的工程建设项目,,但建设时代的柴油采购并不属于依法必需举行招标的规模。。。。。

《招标投标法实验条例》第二条划定,,“招标投标法第三条所称工程建设项目,,是指工程以及与工程建设有关的货物、服务……所称与工程建设有关的货物,,是指组成工程不可支解的组成部分,,且为实现工程基本功效所必需的装备、质料等”。。。。。

柴油不是组成工程不可支解的组成部分,,也不是实现工程基本功效所必需的质料。。。。。因此,,柴油不属于与工程建设有关的货物,,纵然单项条约估算价凌驾了必需招标的规模标准,,也不属于依法必需举行招标的规模。。。。。

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